Humo negro, azul o blanco: qué le pasa a tu diésel
El color del humo dice qué está fallando y qué producto corresponde. Negro es combustión, azul es aceite y blanco es otra cosa. Con lo que sí resuelve un tratamiento y lo que es taller.
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Gasoil parafinado: por qué se bloquea el filtro con el frío
Qué le pasa al gasóleo cuando hiela, cómo distinguir la parafina del agua y los lodos, qué hacer si ya te ha dejado tirado y cómo evitarlo con la dosis que corresponde a tu zona.
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Aditivo para caldera de gasoil: menos hollín y menos gasto
Por qué una caldera de gasoil consume más cada invierno, por qué la mitad del problema está en el depósito y no en la caldera, y qué tratar antes de llenar para la temporada.
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Limpiar el turbo: por qué ningún aditivo lo limpia
Un turbo no se limpia con un bote: te explicamos por qué se pega la geometría variable, qué la desatasca de verdad y qué papel real tiene un aditivo de combustible, que es evitar la carbonilla que lo ensucia.
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Limpiar la válvula EGR: qué funciona de verdad y qué no
Por qué se ensucia la EGR, qué síntomas da y las tres formas reales de limpiarla, con lo que cuesta cada una. Incluida la parte que casi nadie dice: qué puede y qué no puede hacer un aditivo de combustible.
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Aditivo diésel multifuncional: qué hace y cuándo usarlo
← Volver al blog Objetivo de esta guía Entender qué funciones puede reunir un aditivo diésel multifuncional y en…
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Aditivo Diésel Super Multifuncional STA: funciones y uso
← Volver al blog Objetivo de esta guía Detallar las funciones, dosis y aplicación del Aditivo Diésel Super Multifuncional…
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Inyectores diésel sucios: síntomas, causas y limpieza
← Volver al blog Objetivo de esta guía Reconocer síntomas de inyectores diésel sucios, distinguir suciedad de avería y…
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Aditivos para motor diésel y gasolina: guía por problema
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Aditivo pre-ITV diésel: cómo reducir humos antes de la prueba
← Volver al blog Objetivo de esta guía Preparar un diésel para la prueba de emisiones de la ITV…
