Aditivos antifricción para motor y transmisión. Ayudan a reducir desgaste, fricción, ruidos y consumo de aceite en condiciones exigentes.
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Tratamiento modificador de fricción para cajas automáticas, servodirecciones hidráulicas, embragues con discos bañados en aceite y diferenciales autoblocantes. Compatible con ATF, Dexron y Mercon. Envase de 1 litro; dosis de 30 a 50 ml por litro de aceite del sistema.
Tratamiento modificador de fricción para cajas de cambio manuales, diferenciales y reductores. Optimiza la fricción del sincronizador para que la marcha entre mejor en frío, sin eliminarla. Sin partículas sólidas. Color verde distintivo. Envase de 1 litro: unos 250 ml por caja de turismo, 60 ml por litro en vehículo pesado.
Chain Protect + Antifricción STA — grasa 100 % sintética en aerosol de 400 ml para todo tipo de cadenas, apta para retenes O-ring y X-ring. Sale líquida para penetrar hasta el interior del eslabón y después queda como grasa adherente que no salpica ni sale despedida. Con PTFE y con nuestra Fórmula Antifricción STA. Excelente resistencia al agua y hasta 190 °C.
Motor Clean PROTEC de STAUTOMOCION es el flush de motor concentrado con tecnología antifricción que limpia el interior del motor diésel o gasolina en 20 minutos antes del cambio de aceite. Disuelve lodos, incrustaciones y barnices sin solventes que agredan juntas ni retenes. Compatible con todos los aceites. Formatos de 300 ml y 1 litro.
Super Desgripante + Antifricción STA — multilubricante en aerosol de 400 ml que va más allá del desgripante convencional. Lleva dentro el propio tratamiento antifricción, así que después de desbloquear deja película protectora. Desbloquea tornillería agarrotada, lubrica cadenas y rodamientos, protege de la corrosión y desplaza la humedad. Alto poder dieléctrico: apto sobre material eléctrico.
Bardahl Plasma LXR Oil Booster es el primer aditivo para aceite de motor formulado 100% con biotecnología vegetal, sin ningún derivado del petróleo. Crea una película protectora magnética ultralubricante sobre las piezas metálicas del motor, reduciendo la fricción, el desgaste y el consumo de combustible. Especialmente recomendado para motores del grupo PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel) con consumo excesivo de aceite. Un bote de 400ml trata hasta 8 litros de aceite. Compatible con gasolina, diésel e híbridos.
Racing Protect STA, el tratamiento antifricción específico para moto. Compatible con embrague húmedo, que es lo que lo diferencia del tratamiento de coche: en la moto el embrague comparte aceite con el motor y la caja. Mayor lubricación en los engranajes, menos roce entre piezas móviles y menos desgaste. Formato de 100 ml.
Tratamiento antifricción para el aceite del motor, sin partículas sólidas (ni PTFE, ni molibdeno, ni grafito) y Low SAPS, compatible con filtro de partículas y catalizador. Reduce el rozamiento en arranque en frío y carga alta. Dosis: 50 ml por litro en turismos. Disponible en 300 ml y 1 litro.