Especialistas en Aditivos Diésel Limpia Inyectores, Elimina Humos y Pasa la ITV
¿Tu coche consume más de lo normal, echa humos, tienes la ITV cerca o el motor no responde como antes?
Los aditivos para diésel y gasoil son la solución más rápida, económica y eficaz para recuperar el rendimiento de tu motor sin pasar por el taller. Desde limpiadores de inyectores y reductores de humos negros hasta bactericidas para el depósito, anticongelantes para gasoil y tratamientos para calderas de calefacción — en TodoAditivos encontrarás el tratamiento exacto que necesita tu motor. Todos nuestros productos están formulados con la máxima concentración activa: actúan desde la primera aplicación, son compatibles con motores diésel con o sin filtro de partículas (FAP/DPF), y válidos para coches, furgonetas, maquinaria agrícola, embarcaciones y calderas domésticas.
Predator Diésel: Biocida de Amplio Espectro
La contaminación por bacterias, hongos y moho genera lodos que paralizan su maquinaria y obstruyen los sistemas de inyección. Predator Diésel es la barrera definitiva para proteger sus tanques de almacenamiento y depósitos.
Doble Acción Técnica
Actúa eficazmente tanto en el combustible como en la fase de agua acumulada, donde proliferan los microorganismos.
Tratamiento Curativo de Choque
Capaz de sanear sistemas con niveles críticos de contaminación bacteriana mediante dosis de 200 a 1000 ppm.
Ahorro en Mantenimiento
Previene fallos catastróficos y paradas no programadas, reduciendo significativamente los costes operativos de su flota.
Protocolo de Seguridad
Tras eliminar la plaga, es imprescindible filtrar el combustible entre las 24 y 72 horas posteriores para retirar la biomasa muerta generada.
Super + Multifuncional: El «Seguro» de su Inyección
Este paquete técnico avanzado, formulado con el mejorador del número de cetano 2-EHN, transforma el combustible estándar en una fuente de máxima eficiencia térmica.
Resultados de Prueba de Campo (Flotas Reales)
La contaminación por bacterias, hongos y moho genera lodos que paralizan su maquinaria y obstruyen los sistemas de inyección. Predator Diésel es la barrera definitiva para proteger sus tanques de almacenamiento y depósitos.
Ahorro de Combustible
Reducción media del consumo de un 8,2% certificada en pruebas de larga duración.
Recuperación de Potencia
Incremento medido de hasta un 14% en la potencia del motor mediante la limpieza profunda de los inyectores.
Protección del Sistema
Evita la formación de lodos, sedimentos y agua, protegiendo todos los componentes contra la corrosión.
Control de Parafinas (Ensayo POFF)
Mejora la filtrabilidad a bajas temperaturas, evitando el bloqueo de filtros por frío extremo según norma ASTM-D 6371-99.
Rentabilidad Imbatible
En una flota de 40 vehículos pesados, el ahorro potencial alcanza los 180.000 € anuales, con un tiempo de amortización del aditivo inferior a 1 mes.
Aditivos Diésel y Gasoil — Limpia, Protege y Ahorra
Los mejores aditivos para diésel y gasoil: limpia inyectores, elimina bacterias, reduce humos, pasa la ITV y protege tu caldera. Envíos rápidos a toda España.
Aditivo Diésel Limpia Inyectores y Elimina Humos
✅ Limpia inyectores y bomba de alta presión sin desmontar el motor
✅ Elimina y previene depósitos de carbón en la cámara de combustión
✅ Aumenta el índice de cetanos para una combustión más eficiente
✅ Reduce humos negros de escape — ideal para pre-ITV
✅ Elimina el agua del depósito y previene la aparición de bacterias
✅ Protege frente a la corrosión y la oxidación (test ASTM D665)
✅ Lubrica el sistema de inyección y reduce el desgaste interno
✅ Protección frente a bajas temperaturas hasta -30 °C
✅ Compatible con gasóleo, biodiésel y vehículos con o sin filtro de partículas (FAP/DPF)
Bactericida para Gasoil Elimina Bacterias y Hongos
Predator Diésel Biocida es el tratamiento antibacterias más potente para gasoil.
✅ Elimina bacterias, hongos y moho presentes en el combustible
✅ Disuelve el moco y las formaciones fibrosas que obstruyen filtros e inyectores
✅ Tratamiento curativo de choque para sistemas ya contaminados
✅ Tratamiento preventivo de mantenimiento para depósitos limpios
✅ Alto poder desengrasante y limpiador
✅ Disolvente de rápida evaporación
✅ Compatible con gasóleo A, B y C
Aditivo Pre-ITV Diésel para Coche Limpia Y Protege
✅ Limpia inyectores y cámara de combustión sin desmontar nada
✅ Reduce humos negros de escape — perfecto para pre-ITV
✅ Aumenta el índice de cetanos para una combustión más limpia y eficiente
✅ Lubrica y protege la bomba e inyectores, reduciendo el desgaste interno
✅ Elimina el agua del depósito y previene la aparición de bacterias
✅ Protege frente a la corrosión y la oxidación (ASTM D665 / ASTM D2774)
✅ Anticongelante — protección hasta -30 °C
✅ Reduce el consumo de combustible y mejora la respuesta del motor
✅ Compatible con todos los motores diésel, incluidos vehículos con FAP/DPF
Limpiador Caldera Gasoil Limpia y Protege
✅ Limpia filtros, quemador e inyectores de la caldera sin desmontarlos
✅ Elimina lodos, parafinas y sedimentos del depósito de gasoil
✅ Elimina el agua del combustible — causa principal de averías y corrosión
✅ Bactericida — destruye hongos, bacterias y moho en el depósito
✅ Mejora la combustión y reduce el consumo de gasoil — ahorro real en la factura
✅ Inhibe la corrosión en tuberías, bomba y elementos internos de la caldera
✅ Agentes antienvejecimiento para estabilizar el combustible almacenado
✅ Compatible con gasóleo de calefacción C y gasóleo agrícola
✅ Válido para todo tipo de calderas domésticas e industriales
Antifreeze Diésel Anticongelante para Gasoil
✅ Elimina y disuelve las parafinas del gasoil antes de que cristalicen y creen cera
✅ Previene el taponamiento de filtros y tuberías — evita el coche parado en invierno
✅ Mejora las propiedades de frío del gasóleo de automoción, naval y calefacción
✅ Mejora el rendimiento energético al garantizar un flujo de combustible constante
✅ Protege la bomba de combustible y mantiene el caudal de gasoil en óptimas condiciones
✅ Reduce averías y gastos de taller en los meses de bajas temperaturas
✅ Alta concentración — 1 litro trata hasta 1.000 litros de gasóleo
✅ Compatible con gasóleo de automoción, naval y calefacción
Sector camiones
MAN
Los camiones MAN TGX, TGS y TGL con motores D26, D20 y D08 son vehículos de alta precisión cuyo sistema de inyección Common Rail trabaja a presiones de hasta 2.500 bar — unas condiciones en las que la calidad del combustible y el estado de los inyectores son determinantes para el rendimiento y el consumo. Como socios tecnológicos de la Red Oficial MAN en España, sabemos que los inyectores sucios son una de las causas más frecuentes de aumento del consumo y humos negros en los motores MAN Euro 6. El Super Multifuncional STA limpia los inyectores del MAN sin desmontarlos, recupera el índice de cetano del combustible y puede reducir el consumo de una flota MAN hasta un 8,2% — un ahorro significativo en operativas de larga distancia con muchos kilómetros anuales.
Scania
Los motores DC13 y DC16 de los camiones Scania Serie R y Serie S son motores de alta eficiencia cuyo rendimiento depende directamente de la calidad de la pulverización de combustible en los inyectores. Los depósitos de carbón que se acumulan en los inyectores Scania con el uso prolongado reducen la precisión de la pulverización, aumentan el consumo y generan humos negros que pueden causar problemas en la ITV del vehículo. El tratamiento regular con Super Multifuncional STA mantiene los inyectores Scania DC13 y DC16 limpios y en perfectas condiciones de pulverización — recuperando hasta un 14% de la potencia perdida por la suciedad acumulada y normalizando el consumo de combustible.
Volvo
Los camiones Volvo FH y FM con motores D13 y D11 son la elección de las grandes flotas de transporte de larga distancia — vehículos que acumulan cientos de miles de kilómetros donde el gasoil de baja calidad o el almacenamiento prolongado en depósitos de flota pueden contaminar el combustible con bacterias y hongos. La contaminación biológica del gasoil es especialmente frecuente en flotas con depósitos de almacenamiento grandes donde el combustible puede permanecer semanas. El Predator Diésel STA elimina esa contaminación bacteriana del sistema de combustible del Volvo FH y FM, protegiendo los inyectores y la bomba de alta presión de los lodos y sedimentos que generan los microorganismos muertos.
Mercedes
Los camiones Mercedes-Benz Actros y Arocs con motores OM471 y OM936 son vehículos de alta tecnología cuyo sistema de inyección de alta precisión es especialmente sensible a la calidad del combustible. En flotas de construcción con el Arocs trabajando en obras donde el gasoil se suministra desde depósitos auxiliares de campo, el riesgo de contaminación del combustible por bacterias y agua es elevado. El Predator Diésel STA elimina esa contaminación y el Super Multifuncional STA mantiene los inyectores limpios y el sistema de combustible protegido contra la corrosión — garantizando el pleno rendimiento de los motores Mercedes en las condiciones de trabajo más exigentes.
IVECO
El IVECO Stralis y el S-Way con motores Cursor 11 y Cursor 13 son vehículos de distribución y larga distancia donde el consumo de combustible es un factor crítico en el coste operativo. En operativas de distribución urbana con muchas paradas, los inyectores IVECO Cursor acumulan depósitos de carbón con mayor rapidez que en larga distancia — la combustión incompleta en ralentí y en aceleraciones frecuentes genera más hollín en el interior del inyector. El Super Multifuncional STA aplicado en cada repostaje mantiene los inyectores del IVECO Cursor limpios, mejora la combustión en ciclos urbanos y reduce el consumo y los humos negros en las operativas de reparto más exigentes.
DAF
Los camiones DAF XF y CF son reconocidos por su bajo coste operativo — y mantener ese coste bajo requiere un sistema de combustible en perfectas condiciones. Los inyectores sucios son la causa más frecuente de pérdida de eficiencia en los motores DAF MX-13 y MX-11 — un aumento del consumo del 3-5% por inyectores parcialmente obstruidos puede suponer miles de euros al año en una flota de larga distancia. El Super Multifuncional STA mantiene los inyectores del DAF XF y CF en perfectas condiciones de pulverización, optimiza la combustión y contribuye a mantener el consumo en los valores de diseño — maximizando la rentabilidad de cada kilómetro recorrido.
Renault
Los Renault Trucks T y C con motores DTI 11 y DTI 13 trabajan en condiciones de alta exigencia donde el gasoil de invierno puede generar problemas de obstrucción de filtros por parafinas en las zonas más frías de España. El Antifreeze Diésel STA previene la cristalización de parafinas en el gasoil del Renault Trucks T y C — manteniendo el flujo de combustible constante hasta -30°C y evitando las paradas en invierno por filtros obstruidos. Combinado con el Super Multifuncional, garantiza que el sistema de combustible del Renault Trucks esté protegido en todas las estaciones del año.
Sector Agrícola
John Deere
Los tractores John Deere Serie 6R, 7R y 8R utilizan gasoil agrícola — un combustible que con frecuencia se almacena en depósitos de campo durante semanas o meses, expuesto a variaciones de temperatura que favorecen la proliferación de bacterias y hongos. La contaminación biológica del gasoil agrícola es una de las causas más frecuentes de avería de la bomba de inyección en los tractores John Deere — los lodos generados por las bacterias obstruyen los filtros de combustible y dañan los componentes de alta precisión de la bomba Common Rail. El Predator Diésel STA elimina esa contaminación bacteriana del gasoil almacenado y de los depósitos del tractor, protegiendo el sistema de inyección John Deere de una de las averías más costosas en maquinaria agrícola.
Fendt
Los tractores Fendt 700 Vario y 900 Vario son maquinaria de alta inversión cuyo sistema de inyección de precisión exige combustible de la máxima calidad. En explotaciones que usan gasoil agrícola almacenado en depósitos de campo, la calidad del combustible puede degradarse con el tiempo — perdiendo índice de cetano, acumulando agua por condensación y desarrollando contaminación bacteriana. El Super Multifuncional STA mejora el índice de cetano del gasoil agrícola, elimina el agua del depósito y mantiene los inyectores del Fendt limpios — recuperando el pleno rendimiento del motor en trabajos de alta carga y reduciendo el consumo de combustible en operativas de larga duración.
New Holland
Los tractores New Holland T6 y T7 son maquinaria polivalente que trabaja con gasoil agrícola en condiciones muy variables. En invierno, especialmente en zonas de interior con temperaturas bajo cero, el gasoil agrícola puede cristalizar en parafinas que obstruyen el filtro de combustible del tractor — generando una parada en el momento más inoportuno. El Antifreeze Diésel STA previene esa cristalización en el gasoil del New Holland T6 y T7, manteniendo el flujo de combustible constante incluso en las madrugadas más frías de la campaña de invierno — evitando las paradas por filtro obstruido en los días de mayor exigencia de trabajo.
Case IH
Los tractores Case IH Puma y Maxxum trabajan largas jornadas en explotaciones cerealistas donde el consumo de gasoil es uno de los mayores costes operativos de la explotación. Mantener los inyectores en perfectas condiciones de pulverización es la forma más económica de optimizar ese consumo — un inyector sucio puede aumentar el consumo entre un 3% y un 8% sin que el operario lo note hasta que hace la cuenta de litros por hectárea al final de la campaña. El Super Multifuncional STA aplicado en cada repostaje del Case IH Puma y Maxxum mantiene los inyectores limpios, optimiza la combustión y reduce el consumo de gasoil — con un retorno de inversión que se mide en semanas.
CLAAS
Los tractores CLAAS Arion y Axion trabajan en explotaciones donde el gasoil agrícola puede almacenarse durante meses en depósitos exteriores expuestos al calor del verano y al frío del invierno. Esas condiciones de almacenamiento favorecen tanto la degradación del combustible como el desarrollo de contaminación bacteriana. El Predator Diésel STA es el tratamiento preventivo recomendado para los depósitos de gasoil agrícola de las explotaciones con CLAAS — elimina la contaminación biológica, estabiliza el combustible almacenado y protege el sistema de inyección del tractor de los lodos y sedimentos que generan los microorganismos.
Masey Ferguson
Los tractores Massey Ferguson MF5S, MF6S y MF7S trabajan en explotaciones mixtas donde la calidad del gasoil puede variar según el proveedor y las condiciones de almacenamiento. En explotaciones ganaderas donde el tractor trabaja muchas horas en trabajos de baja carga — distribución de pienso, limpieza de instalaciones, pequeños transportes — los inyectores acumulan depósitos de carbón con mayor rapidez por la combustión incompleta en ralentí. El Super Multifuncional STA mantiene los inyectores del Massey Ferguson limpios en esas condiciones de uso, mejora la respuesta del motor en baja carga y reduce los humos negros en las aceleraciones — especialmente relevante en los trabajos en espacios cerrados de las instalaciones ganaderas.
Deutz Farh
Los tractores Deutz-Fahr Serie 5, 6 y 7 con motores TCD Stage V trabajan frecuentemente con gasoil agrícola en zonas de interior donde el invierno puede ser muy riguroso. El gasoil agrícola tiene en general peores propiedades de frío que el gasoil de automoción — su punto de cristalización de parafinas es más alto y el riesgo de obstrucción del filtro de combustible en temperaturas bajo cero es mayor. El Antifreeze Diésel STA mejora las propiedades de frío del gasoil del Deutz-Fahr, bajando el punto de obstrucción del filtro y garantizando el arranque y el trabajo del tractor en las madrugadas más frías de la campaña de invierno.
Valtra
Los tractores Valtra N, T y S trabajan en zonas de interior con inviernos rigurosos donde el gasoil agrícola puede congelarse en los conductos de combustible en temperaturas muy bajas. El Antifreeze Diésel STA es el tratamiento preventivo de referencia para los tractores Valtra en clima frío — mejora el índice POFF del gasoil, previene la cristalización de parafinas y garantiza el arranque y el trabajo del tractor en condiciones de temperatura extrema. Combinado con el Super Multifuncional STA para el mantenimiento de inyectores, el sistema de combustible del Valtra queda protegido en todas las condiciones climáticas durante todo el año.
Sector Obra Pública
Caterpillar
Las excavadoras Caterpillar 320 y 330 trabajan frecuentemente en obras donde el gasoil se suministra desde camiones cisterna o depósitos auxiliares de campo — condiciones donde la calidad y el estado del combustible pueden ser muy variables. El gasoil de obra puede contener agua por condensación en los depósitos de almacenamiento, sedimentos por el manipuleo frecuente y en verano puede desarrollar contaminación bacteriana en los depósitos calentados por el sol. El Predator Diésel STA protege el sistema de inyección de la Caterpillar 320 y 330 contra esa contaminación, y el Super Multifuncional mantiene los inyectores Common Rail limpios y en perfectas condiciones de pulverización durante toda la vida de la máquina.
Komatsu
Las excavadoras Komatsu Serie PC trabajan en obra donde el gasoil se suministra en condiciones que no siempre garantizan la máxima calidad del combustible. Los inyectores Common Rail de la Komatsu PC trabajan a presiones extremas donde cualquier impureza en el combustible puede generar desgaste prematuro o avería. El Super Multifuncional STA limpia los inyectores de la Komatsu PC sin desmontarlos, lubrica el sistema de inyección y mejora la combustión — reduciendo el consumo de gasoil y los humos negros que pueden generar problemas en entornos urbanos o zonas con restricciones de emisiones.
Liebherr
La maquinaria Liebherr trabaja en algunas de las obras más grandes y complejas de España — proyectos de infraestructuras donde las máquinas trabajan durante meses en el mismo emplazamiento con gasoil suministrado desde depósitos de campo. En esas condiciones de almacenamiento prolongado, la contaminación bacteriana del gasoil es un riesgo real que puede afectar a la bomba de inyección y los inyectores de la maquinaria Liebherr. El Predator Diésel STA es el tratamiento preventivo recomendado para los depósitos de gasoil de obra donde trabaja maquinaria Liebherr — elimina la contaminación biológica y protege el sistema de inyección de los lodos y sedimentos que generan los microorganismos.
Volvo Construction Equipment
Las excavadoras y cargadoras Volvo CE trabajan en obra civil donde el gasoil de invierno puede generar problemas de obstrucción de filtros en las zonas más frías de España — especialmente en obras de montaña y proyectos de infraestructuras en zonas de interior. Una excavadora Volvo CE con el filtro de combustible obstruido por parafinas en una madrugada de invierno supone una parada no programada con el consiguiente coste de improductividad. El Antifreeze Diésel STA previene esa obstrucción por parafinas en el sistema de combustible de la Volvo CE — garantizando el arranque y el trabajo de la máquina incluso en las condiciones de temperatura más extremas.
JCB
Las retroexcavadoras JCB 3CX y 4CX y las excavadoras JS Series son las máquinas más versátiles de la obra civil — y también las que trabajan con gasoil de obra en condiciones más variables. En obras urbanas donde la máquina trabaja en ciclos cortos con muchas paradas, los inyectores JCB Dieselmax acumulan depósitos de carbón con mayor rapidez por la combustión incompleta. El Super Multifuncional STA mantiene los inyectores de la JCB 3CX y 4CX limpios en esas condiciones de uso, mejora la respuesta del motor en baja carga y reduce los humos negros — especialmente importante en obras urbanas donde las emisiones visibles pueden generar quejas y problemas con los vecinos.
Hyundai Construction Equipment
Las excavadoras Hyundai HX Series y R Series son maquinaria muy presente en empresas de alquiler donde el gasoil puede suministrarse en condiciones variables según el cliente. En empresas de alquiler donde la máquina pasa de una obra a otra con diferentes fuentes de suministro de gasoil, el riesgo de contaminación del sistema de combustible es mayor. El Predator Diésel STA aplicado preventivamente en cada repostaje protege el sistema de inyección de la excavadora Hyundai independientemente de la calidad del gasoil suministrado — una medida de mantenimiento preventivo especialmente recomendable para flotas de alquiler donde el control del combustible es más difícil.
Hitachi
Las excavadoras Hitachi ZX Series trabajan en grandes proyectos de infraestructuras donde el gasoil se almacena en depósitos de campo durante semanas. En verano, el calor puede acelerar la degradación del gasoil almacenado y favorecer el desarrollo de bacterias en los depósitos — especialmente si hay humedad presente por condensación. La contaminación bacteriana del gasoil en una Hitachi ZX puede generar lodos que obstruyen los filtros de combustible y dañan la bomba de inyección Common Rail. El Predator Diésel STA elimina esa contaminación y el Super Multifuncional mantiene los inyectores Hitachi en perfectas condiciones — protegiendo el sistema de combustible en las condiciones de almacenamiento más exigentes de obra.
Doosan
Las excavadoras Doosan DX Series trabajan en condiciones de obra donde el consumo de gasoil es uno de los mayores costes operativos de la maquinaria. Mantener los inyectores de la Doosan DX en perfectas condiciones de pulverización es la forma más económica de controlar ese consumo — inyectores sucios pueden aumentar el consumo entre un 5% y un 10% sin que el operario lo note hasta que se comparan los consumos por hora de trabajo. El Super Multifuncional STA aplicado en cada repostaje de la Doosan DX mantiene los inyectores limpios, optimiza la combustión y reduce el consumo de gasoil — maximizando la rentabilidad de cada hora de trabajo de la máquina.
Sector Automovilístico
BMW
Los motores diésel BMW B47 y N57 de la Serie 1, Serie 3, Serie 5 y X5 son motores de alta precisión con sistemas de inyección Common Rail que trabajan a presiones extremas donde la calidad del combustible es determinante. Los inyectores BMW diésel son componentes de alta precisión cuya sustitución puede superar los 300€ por inyector — y un juego completo en un motor de seis cilindros puede superar los 2.000€. El Super Multifuncional STA limpia los inyectores del BMW diésel sin desmontarlos, recupera la precisión de pulverización y reduce el consumo — una inversión mínima que puede ahorrar una revisión de inyectores costosa.
Mercedes
Los turismos y SUV Mercedes-Benz con motores OM654 y OM608 diésel incorporan sistemas de inyección de altísima precisión cuyo rendimiento depende directamente del estado de los inyectores. En vehículos de uso urbano donde el motor no alcanza nunca la temperatura de trabajo óptima, los inyectores acumulan depósitos de carbón con mayor rapidez — generando humos negros en las aceleraciones, aumento del consumo y pérdida de potencia. El Super Multifuncional STA es especialmente eficaz en los motores Mercedes diésel de uso urbano — limpia los depósitos del inyector, mejora la combustión y reduce los humos negros en las aceleraciones, recuperando el rendimiento original del motor OM654.
Ford
Los Ford Transit, Tourneo y Kuga con motores EcoBlue 2.0 diésel son vehículos de uso profesional e intensivo donde el mantenimiento del sistema de inyección es especialmente importante. En el Ford Transit de reparto urbano — la furgoneta más vendida en España — los inyectores trabajan en condiciones de uso muy duro con muchas paradas y aceleraciones frecuentes que generan combustión incompleta y depósitos de carbón. El Super Multifuncional STA aplicado en cada repostaje del Ford Transit EcoBlue mantiene los inyectores limpios, mejora la combustión en ciclos urbanos y reduce el consumo — con un retorno de inversión muy claro en flotas de furgonetas de reparto.
Volvo
Los turismos y SUV Volvo XC40, XC60 y XC90 con motores D4 y D5 diésel son vehículos de alta gama cuyo sistema de inyección de precisión exige el máximo cuidado. En el Volvo XC90 D5 especialmente — un motor de cinco cilindros de gran rendimiento — los inyectores trabajan a presiones muy elevadas donde cualquier depósito de carbón reduce la precisión de pulverización y aumenta el consumo. El Super Multifuncional STA mantiene los inyectores del Volvo D4 y D5 en perfectas condiciones, mejora la eficiencia de combustión y protege el sistema contra la corrosión — alargando la vida del sistema de inyección en un vehículo donde una revisión de inyectores puede superar los 1.500€.
Grupo VAG
Los vehículos del Grupo Volkswagen con motor EA288 TDI — Golf, Passat, Tiguan, Seat León, Skoda Octavia, Audi A4 — son los turismos diésel más vendidos en España. Sus inyectores piezoeléctricos son de alta precisión y especialmente sensibles a los depósitos de carbón que se acumulan en el uso urbano. El Super Multifuncional STA es el tratamiento de mantenimiento preventivo más recomendado para los motores TDI del Grupo VAG — limpia los inyectores sin desmontarlos, mejora la combustión, reduce el consumo y elimina los humos negros que pueden causar el rechazo en la ITV por opacidad elevada.
Grupo Stellantis
Los vehículos Peugeot, Citroën y Opel con motores BlueHDi 1.5 y 2.0 son algunos de los turismos diésel con mayor presencia en el parque automovilístico español. En vehículos de uso urbano con muchas paradas, los inyectores BlueHDi acumulan depósitos de carbón que generan humos negros en las aceleraciones — uno de los problemas más frecuentes en el taller en estos motores. El Super Multifuncional STA limpia los inyectores del BlueHDi sin desmontarlos, reduce los humos negros y puede ser determinante para pasar la ITV por opacidad cuando el vehículo está en el límite. El Multifuncional Pre-ITV STA es la solución específica para usar en los días previos a la inspección.
Mini
Los modelos MINI Cooper D y Countryman D con motores B37 y B47 diésel son vehículos compactos de uso mayoritariamente urbano — exactamente el perfil de uso más agresivo para los inyectores diésel. La combustión incompleta en trayectos cortos por ciudad genera depósitos de carbón en los inyectores del MINI diésel que se acumulan progresivamente hasta generar humos negros en las aceleraciones y aumento del consumo. El Super Multifuncional STA aplicado regularmente limpia esos depósitos y mantiene los inyectores del MINI B37 y B47 en perfectas condiciones — especialmente recomendable para el MINI de uso exclusivamente urbano que nunca hace trayectos de carretera para limpiar los inyectores de forma natural.
Toyota
Los Toyota RAV4, Land Cruiser y Hilux con motores diésel 2.0 y 2.8 D-4D son vehículos reconocidos por su fiabilidad — pero esa fiabilidad se mantiene con un combustible en perfectas condiciones. En el Toyota Hilux especialmente — muy utilizado en trabajos agrícolas y forestales donde el gasoil agrícola se almacena en depósitos de campo — el riesgo de contaminación bacteriana del combustible es real. El Predator Diésel STA protege el sistema de inyección del Toyota diésel contra la contaminación biológica del gasoil, y el Super Multifuncional mantiene los inyectores D-4D en perfectas condiciones de pulverización durante toda la vida del vehículo.
FAQ: Preguntas Frecuentes Técnicas
Autoridad Técnica STAUTOMOCION
Nuestras soluciones han sido probadas con éxito durante años en condiciones extremas, logrando triplicar la vida útil de bombas diésel y filtros en equipos industriales.