Multifuncional Pre ITV Diésel — Limpia Inyectores y Reduce Humos
19,95 €
Multifuncional Pre ITV de STAUTOMOCION es el tratamiento de combustible diésel que limpia inyectores, reduce drásticamente las emisiones de NOx y humos, y prepara tu vehículo para superar la ITV. Formulado con polímeros dispersantes y mejorador de cetano. Compatible con diésel y biodiésel. Made in Spain.
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| Cantidad | Usted ahorra |
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- compatibilidad
- modo de empleo
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Multifuncional Pre ITV: El Tratamiento que Prepara tu Diésel para la ITV
¿Tu vehículo diésel lleva tiempo sin un tratamiento a fondo? Los inyectores sucios, la carbonilla acumulada y la degradación del combustible son las principales causas de emisiones elevadas en la ITV.
Multifuncional Pre ITV de STAUTOMOCION actúa en todo el sistema de combustión limpiando, protegiendo y optimizando la combustión para que tu vehículo supere la inspección sin sorpresas.
¿Qué hace exactamente por tu motor?
- 🔧 Limpia los inyectores — elimina depósitos adheridos y contrarresta el ensuciamiento del sistema de inyección
- 💨 Reduce drásticamente las emisiones — baja los niveles de NOx, humos negros y partículas contaminantes antes de la ITV
- ⚡ Recupera la potencia del motor — evita la pérdida de rendimiento causada por inyectores sucios
- ⛽ Ahorra combustible — optimiza la combustión y mejora el rendimiento del carburante
- 🛡️ Protege contra la corrosión — evita la formación de agua, lodos y sedimentos en el circuito
- 🔬 Mejora el índice de cetano — formulado con nitrato de 2-etilhexilo para una ignición más eficiente
- 📅 Mantenimiento a largo plazo — mejora la estabilidad y lubricación del combustible
¿Cuándo usarlo?
- 🚗 Antes de la ITV — añadir al depósito
48-72 horas antes de la inspección para que actúe en todo el sistema - 🔄 Mantenimiento preventivo — cada
10.000-15.000 km para mantener el sistema de inyección siempre limpio - ⚠️ Motor con síntomas — humos negros, pérdida de potencia o consumo elevado
¿Para qué vehículos es compatible?
Compatible con todos los motores diésel y biodiésel de 4 tiempos: turismos, SUV, furgonetas, camiones y maquinaria agrícola. Garantiza la compatibilidad con todos los materiales de los sistemas de inyección y transporte de combustible modernos, incluidos sistemas con FAP y DPF.
características
- ✅ Limpia inyectores y sistema de combustión diésel
- ✅ Reduce emisiones de NOx y humos contaminantes
- ✅ Mejora el índice de cetano con nitrato de 2-etilhexilo
- ✅ Protege contra corrosión, lodos y sedimentos
- ✅ Mejora la estabilidad y lubricación del combustible
- ✅ Aspecto: líquido de color ámbar
- ✅ Densidad a 15°C: 0,96 kg/l
- ✅ Viscosidad cinemática 40°C: 3 cSt
- ✅ Punto de inflamación PMCC: 73°C
- ✅ Punto de congelación: -30°C
- ✅ Referencia: STA-3-1001 — Envase 1 litro
- ✅ Fabricante: STAUTOMOCION — Made in Spain 🇪🇸
compatibilidad
- ✅ Todos los motores diésel de 4 tiempos
- ✅ Compatible con biodiésel y mezclas B7, B10, B20
- ✅ Turismos y SUV diésel Euro 4, Euro 5 y Euro 6
- ✅ Furgonetas y vehículos de reparto
- ✅ Transporte pesado: camiones y autobuses
- ✅ Maquinaria agrícola e industrial
- ✅ Compatible con sistemas FAP y DPF
- ✅ Compatible con bomba de inyección y common rail
- ❌ No apto para motores de gasolina
- ❌ No apto para motores de 2 tiempos
modo de empleo
Uso Pre ITV (tratamiento puntual)
- Llenar el depósito con al menos 30-40 litros
de diésel - Verter el contenido del bote directamente
al depósito de combustible - Aplicar 48-72 horas antes de la ITV
para que el producto actúe en todo el circuito - Circular con normalidad — el propio motor hace
circular el tratamiento - Dosificación: 1 litro de aditivo por cada
1.000 litros de diésel (1.000 ppm v/v)
Uso preventivo (mantenimiento periódico)
- Añadir al depósito cada 10.000-15.000 km
- Misma dosificación: 1 litro por cada 1.000 litros
de diésel - Puede dosificarse diluido o concentrado mediante
bomba métrica para uso profesional en flotas
vídeos
vídeo del producto
Descubre cómo actúa el Multifuncional Pre ITV
en el sistema de combustión y por qué es el tratamiento más
completo para preparar tu diésel antes de la ITV.
precauciones
- ⚠️ Añadir únicamente al depósito de combustible
diésel — nunca al depósito de AdBlue ni al aceite - ⚠️ No mezclar con gasolina
- ⚠️ Mantener fuera del alcance de niños
- ⚠️ Conservar en lugar fresco y seco, alejado de fuentes
de calor y llamas - ⚠️ Punto de inflamación 73°C — producto inflamable,
manipular con precaución - ⚠️ En caso de contacto con ojos o piel, lavar con
abundante agua - ⚠️ Consultar la ficha de seguridad completa antes
del uso profesional
preguntas frecuentes
❓ ¿Cuándo tengo que echarlo antes de la ITV?
Lo ideal es añadirlo al depósito 48-72 horas antes
de la inspección y circular con normalidad para que
el tratamiento limpie todo el circuito de inyección antes
de la prueba de emisiones.
❓ ¿Un solo bote de 1 litro es suficiente para mi coche?
Sí. La dosificación es de 1 litro por cada 1.000 litros
de diésel. Para un turismo con depósito de 50-70 litros,
con una pequeña parte del bote es más que suficiente. El resto
puede guardarse para el próximo mantenimiento.
❓ ¿Es compatible con mi filtro de partículas (DPF/FAP)?
Sí. Multifuncional Pre ITV es compatible con sistemas FAP y DPF.
No daña el filtro de partículas ni el catalizador.
❓ ¿Puedo usarlo en un camión o furgoneta?
Sí. Es especialmente recomendable en transporte pesado
y flotas, donde puede dosificarse de forma continua
mediante bomba métrica proporcional al consumo de combustible.
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